下面要介绍的就是宝马MINI Cooper敞篷版最大的亮点——帆布可折叠敞篷。顶棚采用帆布材质,颜色也是多种多样的,就像当天我驾驶时间最长的那台白色宝马MINI Cooper S一样,蓝色顶棚质地更像是牛仔面料。
只需15秒,宝马MINI Cooper敞篷版就能自动完成顶棚开合动作,你要做的就是一直按住敞篷开关键。顶棚折叠机构采用铝合金材质,并且结构相当复杂。不过这并不是我需要考虑的问题,摆弄一下头顶的敞篷按钮,到底是需要蓝天还是顶棚才是最令人纠结的。你说两种都太极端?那也可以将顶棚打开一半,就当大尺寸天窗了。
后窗与顶棚整合在一起,只是尺寸略微小了一些,关闭顶棚驾驶的时候后方视野并不是那么好。
一整天的试驾过程中,我开着两款宝马MINI Cooper敞篷版在北京市区内行驶了200多公里。其中包含了环路、高速公路等众多道路环境。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。